9年的通化1959红酒价格(通化葡萄酒1959纪念版)

红酒价格 2025-08-07 08:33:24 132 无忧久酝网

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通化葡萄酒有限公司出品的最好的酒

通化普通酒好品种很多，如红梅、爽口都是主打品种，但最高档的要属冰葡雅仕樽，这一款酒是将熟了的葡萄不采摘，等到下霜，让寒霜打一下葡萄架上熟透了的葡萄，用这样的葡萄酿造冰葡萄酒，口感格外别致爽口，有一种甘之若饴的感觉。

通化有哪些著名人物

列写三位吉林省通化县的名人，与友友们分享，他们是：

△李永泰（1928-2015），吉林省通化县快大茂镇东安村人，朝鲜族，空军中将军衔，1945年参加八路军，1946年加入中国共产党，曾任空军副司令员等职务，1988年9月被授予空军中将军衔。

△玉宗焕（1931年11月—2008年12月），朝鲜族，吉林通化人，少将军衔。出生于朝鲜庆尚南道，1933年移居吉林通化。1947年6月加入中国共产党。曾任吉林省军区政委。1988年9月被授予少将军衔。

△孙魁文（1938年2月一2010年9月2日），吉林省通化市人，1960年9月参加革命工作，1966年11月加入中国共产党。曾任黑龙江省政府常务副省长、黑龙江省人大常委会副主任、党组副书记。

通化公路工程有限公司介绍

简介：通化公路工程通化公路工程有限公司于1959年5月成立，全称通化地区桥梁工程队。1979年改称通化市公路工程队。1992年改称通化市公路工程处，隶属于通化市交通局。基本内容公司现具有施工资质：公路工程总承包施工壹级公路路基工程专业承包壹级公路路面专业承包壹级公路工程专业承包交通安全设施资质公路养护工程施工资质一类乙级公路养护工程施工资质二类甲级公司一贯重视工程质量，视质量为生命。

公司目前在建、已建项目已经在吉林省同行业中名列前茅！

公司现有专业技术人员312名，其中中高级职称59名。

公司拥有配套的大、中型现代化机械设备和各种高、尖、精专业检测仪器，具备承担各种等级公路、桥梁、隧道、交通工程、房屋建筑和其它土木建筑工程的施工能力。

公司2002年2月7日通过ISO9001质量管理体系认证。

法定代表人：陈志国成立时间：2003-06-18注册资本：50000万人民币工商注册号：220500000006283企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)公司地址：通化市建设大街3659号

如何评价中国服役年限最长坦克国产坦克59式

59式，59改，59魔改，59超魔改，59超超魔改，无论怎么改，永远都离不开那熟悉的五对负重轮。这是一个励志的故事，这是一个悲伤的故事，这是一个中国坦克工业从无到有从小到大的故事。没有传奇的59式，就没有中国坦克工业，也没有现在的无数新武器出现。下面让我们一起回看岁月细数59传奇，还有那无数艰难岁月。

59式中型坦克，苏联T-54A坦克的中国仿制型号，也是中国第一代主战坦克，最早一批59式坦克，在50年代末装备解放军陆军，从50年代末，一直到80年代都是中国人民解放军主战坦克，59式战斗全重约34吨，规定乘员4人，最大时速50公里每小时，续航里程560公里。武器包括1门100毫米线膛坦克炮，射速7发/分分钟，1挺12.7毫米高射机枪和2挺7.62毫米机枪。并且配有红外夜视仪。车体头部侧面装甲较厚，炮塔成流线型，因此具良好抗弹能力。

解放军装备59式后，一直坚持不懈研发新坦克，可由于家境不富，底子薄，长久以来只得不断生产59式还有59式延伸出来的各种改进型。

最后因为改进型实在太多，特别是对各种炮塔还有外形的大规模魔改，使得外形变化实在太大，最后引发出一个笑话，那就是苏联人都不认识的59式。（下图苏联原装T54）

看上去是一个笑话，却饱含着中国军工人的无奈。

也因为59式坦克改进型过多，普通军迷们，很难从坦克外部，识别出是不是源于59式，最后，有一个机智的军迷发现了共同点，那就是无论59式怎么改都是五对负重轮。因为这一重大发现，中国所有坦克相关武器装备出现以后，人们第一眼就是先看负重轮，如果是五对负重轮，就知道绝对是59的又一次魔改，最后汇聚成一句话，远看外观吓死人，近看五对负重轮。

那么59式，到底有多少延伸坦克出现，我们这里可以列举出一长串。

59式，59-1中型坦克WZl20A，59-2中型坦克BWl20B，59-2指挥坦克BWl20B，59扫雷坦克、59改中型坦克B59G，59-2A式中型坦克，59式BWl20K、59式BKl940，59式ZTZ59D，59式WZ120C，以上还只是59式部分改进型。

看花眼有没有，其实69式也是59式改进型，只不过经历魔魔魔魔魔改后，成了一款，除五对负重轮外，完全不一样的坦克，而更加传奇的是，59超级大改之后的69式，挽救了中国坦克工业。

我们将时间拉回80年代，1980年9月22日，两伊战争爆发，伊朗伊拉克开始长达8年的边境战争。战争爆发后，因为伊朗和伊拉克自身国防工业薄弱，就必须从国外进口大量武器装备。因为中国武器价格低、操作易，战争期间双方都大量购买中国武器。

这场远在西亚的战争，对80年代中国军工来说，简直是“及时雨”，80年代初改革开放和以经济建设为中心的历史时期开始，国家开始大规模量缩减军备，提出“军队要忍耐”的口号。

所有的军工企业都失去了国内军火订货，中国军工企业在当时可以说处于崩溃边缘，这时因两伊战争送来的军火订单对困难的中国军工厂无疑是雪中送炭。

其中首先购买中国坦克是伊拉克，伊拉克因为有石油，而非常有钱，完全可以购买更好的法国，苏联德国坦克，可是欧美国家武器性能虽好，但对人员要求很高，需大量高素质操作人员和完善的维修保养人员，然而伊拉克在战时却无法建立这种体系。因此，伊拉克看中了中国坦克。

中国首批卖给伊拉克的就是59式坦克，这批坦克对伊拉克而言，就性能来说已经落后，只能应急。

后来伊拉克又看中中国69式坦克改进型69II，并开始大量采购。这种坦克就成了中国80-90年代军火贸易和军援的主要坦克，69II的性能相对不错，而且价格便宜，操作简单，对乘员要求很低，维修保养也简单方便。这正好是伊拉克军队所需要的，伊拉克得到这些中国坦克后，就马上投入两伊战场。

投入战争必有损失，战时69式坦克也被伊朗缴获不少。

伊朗在缴获了伊拉克使用的中国坦克后，发现这些坦克操作简单，正好符合伊朗军队缺乏高素质人才的需求状况。于是也开始向中国求购。中国答应卖给伊朗坦克和火炮等武器。虽然答应卖，但不能公开卖，于是伊朗就找朝鲜当中间商。这样，即便暴露也非中国责任，朝美早交恶，根本不怕美国和西方制裁。

这样一来，两伊战争的交战双方就都用上了中国的69式坦克。

两伊战争打了八年，中国也卖了八年的军火给这两个互相厮杀的“难兄难弟”。当时，中国生产武器和弹药的企业都发了大财，据617厂厂史记载，80年代短短几年，617厂靠出口外贸坦克创汇10多亿美元。在当时看，这可是一笔可观收入。

也正因为这笔巨款，中国各个坦克军工企业才度过80到90年代的经济危机时刻，也是因为这笔巨款，中国军工企业才有财力进行下一代主战坦克的研究。才有了后来的各种不同型号坦克的出现。

所以你问我如何评价59式，和59式坦克的各种改进型号，我只能说，这是一个励志故事从模仿开始，中国坦克工业从无到有，这是一个悲伤故事，从无到有，却没有技术我们只能不断魔改，这是一个传奇故事，因为不断魔改，69式横空出世，在最困难的时候依靠出口挽救了中国坦克工业，后来中国的无数新坦克装备无不要感谢59式69式，感谢伊拉克，感谢伊朗。

最后致敬59式，致敬69式，致敬所有的魔改，最重要的是致敬所有中国坦克人。从无到有由弱到强，你们辛苦了。

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